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        螺桿壓縮機吐油現象應該如何處理

        時間:2013-05-26 09:59來源:空壓機網打印本文作者:朱濤點擊:

        螺桿壓縮機吐油現象應該如何處理
         
        1,電機不轉,螺桿失去動力,隨之停轉 
        2,油氣桶含油壓縮空氣向上下游兩側排放 
        3,最小壓力閥如果設定為4.5 bar向外供氣,一旦機組內部壓力小于此值,切斷氣路,油氣桶向下游排氣被堵住 
        4,油氣桶壓力大于外部壓力,通過油路將油氣壓回螺桿主機,帶壓油氣從螺桿主機進氣口涌出 
        5,上述情況瞬間發生,如果進氣止回閥來不及關閉,則油氣從進氣閥噴出,空濾廢掉。 
        上述情況其實可以被止住,對應: 
        1,一旦斷電,常開防空閥或者電磁閥開啟,放氣,但是短時間無法卸壓,帶壓油氣還是會向螺桿主機涌去, 
        2,一旦斷電,電磁閥作用,進氣蝶閥關閉,初步隔絕,但是進氣蝶閥上一般有通氣孔或者有間隙,無法完全與外部隔絕, 
        3,重錘式止回閥感受氣壓變化,緊急關閉,這是最有效也是最后防止吐油的措施。 
        目前雙螺桿壓縮機一般不安裝斷油閥,關機后通過止回閥隔斷,壓向主機的油在機器內部卸壓成零時,重力作用下流回油氣桶,重錘式止回閥是目前最有效的方式,但是目前國內有些廠商和意大利VMC產品為節約成本一般使用活塞式進氣閥(或者提升閥),用彈簧控制的活塞來起到進氣調節和止回的雙重作用,時間一長活塞磨損在所難免,停機吐油就會發生,不光突然停電,就是正常關機也會發生停機吐油現象。所以這類進氣閥的生產商一般要求3000-5000小時更換活塞,這樣就大大加大了用戶的使用成本和空壓機廠商的售后服務成本。
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